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组合导航如何实现——多源融合破解单一导航局限

导航技术的痛点:单一系统难以应对复杂环境

无论是自动驾驶汽车、无人机巡检,还是精准农业、飞行记录仪,高精度、高可靠的导航都是核心需求。然而,传统导航技术各有短板:

卫星导航(GNSS):信号易受遮挡(如城市峡谷、隧道),且易受干扰或欺骗。

惯性导航(INS):自主性强,但误差随时间累积,几分钟后定位漂移。

多源融合:组合导航的“智慧大脑”

组合导航系统(GNSS/INS)通过 多源传感器融合,结合卫星导航的长期精度和惯性导航的短期稳定性,实现1+1>2的效果:
✅ 
GNSS可用时:校准惯性导航,抑制误差累积。
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GNSS失效时:惯性导航自主推算,保持高频率定位(100Hz+)。
✅ 
抗干扰能力强:在复杂电磁环境、遮挡区域仍能稳定输出。

低成本:ER-GNSS/MINS-07 单天线组合导航系统

针对行业对 低成本、高性能 组合导航的需求,我们推出 ER-GNSS/MINS-07 单天线组合导航系统,以创新技术破解传统方案局限:

�� 核心优势

✔ 低成本单天线设计:相比双天线方案,大幅降低硬件成本,同时保持高精度(俯仰与横滚精度0.1°,航向精度0.1°)。
✔ 
融合算法:GNSS与IMU数据融合,即便在卫星信号短暂丢失时(如隧道、高架桥下),仍能提供稳定导航。
✔ 
工业级可靠性:-40℃~85℃宽温工作,抗振动、抗电磁干扰,适合无人飞行器、飞行记录仪、自动驾驶系统等严苛环境。

�� 典型应用场景

自动驾驶 & 智能物流:城市复杂道路连续定位,无惧高架桥、隧道遮挡。

无人机巡检:在GPS拒止环境下(如高压电塔、室内仓库)稳定飞行。

精准农业:农机高精度直线作业,减少重播漏播。

为什么选择ER-GNSS/MINS-07?

�� 性价比之王:单天线方案降低成本,性能不妥协。
�� 
快速集成:支持RS422 或RS232、CAN等标准接口,兼容主流自动驾驶及飞控系统。
�� 
持续升级:通过OTA更新算法,适应未来高精度需求。

结语:导航的未来属于“融合”

单一导航技术已无法满足智能时代的需求,ER-GNSS/MINS-07 组合导航系统以多源融合技术,为用户提供 高可靠、低成本、全场景 的导航解决方案。

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